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이 대통령은 29일 용산 대통령실에서 국무회의를 주재하며 중대재해처벌법의 실효성에 의문을 표했다. 그러자 김영훈 고용노동부 장관은 “사망사고 발생 시 실질 제재 가능한 방식을 고민하겠다”며 “형사처벌, 징벌적 손해배상과 함께 공공 입찰에 참여를 제한하거나 영업정지 조치를 하는 방식을 병행하는 방안도 검토하겠다”고 말했다.





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포스코이앤씨, 올 4월에도 산재 사고 지난 4월 11일 발생한 경기 광명시 신안산선 복선전철 터널 건설현장 붕괴사고 현장 모습. 이 사고로 1명이 숨지고 1명은 부상을 당했다. 시공사인릴게임 다빈치
포스코이앤씨의 작업현장에서는 올 들어 4명의 노동자가 산업재해로 사망했다. 광명=남정탁 기자




2022년 1월부터 시행된 중대재해처벌법은 지난해부터는 5인 이상, 50인 미만 사업장까지 확대됐다. 이 법은 산재로 근로자가 다치거나 사망했을 때 안전 관오션파라다이스 게임
리 체계를 제대로 구축하지 않은 기업 경영자에게 책임을 묻는 게 핵심이다. 법 제정 때부터 사고 예방보다는 사후 처벌에 중점을 둬 실효성이 작다는 우려가 나왔다.

특히 소규모 사업장에서는 큰 변화가 나타나지 않고 있다. 고용부에 따르면 올해 1분기 사업주가 법상 의무 조치를 이행하지 않아 작업장에서 사망한 근로자는 13금빛나
7명으로 지난해 동기 대비 1명 줄었다. 그중 50인 미만(공사금액 50억원 미만) 사업장은 83명으로 이는 지난해 동기 대비 5명 늘어난 규모다.

전체 산업재해자 수는 늘고 있다. 질병과 사고를 합한 재해자 수는 2020년 10만8379명에서 매해 증가했고, 지난해에는 14만2771명을 기록해 전년보다 4.4% 늘었바다이야기게임다운
다. 전체 산업재해율은 0.67%로 2023년(0.66%) 대비 0.01%포인트 증가했다.






같은 사업장에서 산재가 반복되는 모습도 나타난다. 이 대통령이 이날 질책한 포스코이앤씨 경우 올해만 4차례 근로자 사망사고가 발생했다. 포스코이앤씨에 대해 고용부는 본사와 시공 중인 전국의 모든 현장 65곳(이미 감독을 받은 37곳 제외)을 대상으로 산업안전보건감독을 불시에 착수한다고 밝혔다. 반복되는 사고의 구조적, 근본적 원인을 규명한다는 계획이다. 산업안전보건법과 중대재해처벌법 위반 여부도 수사할 방침이다. 김 장관은 “국내 시공능력 7위 건설사인 포스코이앤씨에서 후진국형 사고가 반복해서 발생한 것은 용납할 수 없는 일”이라며 “특히 앞서 세 차례 중대재해가 발생해 집중 감독을 받았는데 또다시 사고가 발생한 것은 본사 및 최고경영자(CEO)의 안전관리에 총체적인 문제가 있다고 판단된다”고 지적했다.

기업들은 안전 대책 강화와 근로 환경 개선 등 대책을 내놓고 있다. 정부의 산재예방대책 주요 대상으로 꼽혀 온 쿠팡은 이재명정부 출범 이후 노동자 안전과 플랫폼 책임 강화에 주력하고 있다. 이달 들어 배달기사, 물류센터 안전 조처 관련 보도자료를 9건 내며 노동자 보호 정책을 적극 홍보하는 중이다. 25일에는 더불어민주당 의원들과 한국노총 위원장, 박대준 쿠팡 대표가 만나 택배산업 관련 노사정 협력 방안을 논의했다.
CJ대한통운은 택배기사 건강관리를 위해 건강검진 비용을 전액 부담하고 휴가를 장려하고 있다. 주5일 근무제를 단계적으로 확대하고 폭염·폭우 등 배송이 어려운 환경에 쓸 수 있는 ‘작업중지권’ 보장도 확대한다.
업계 한 관계자는 “산재가 발생하면 모든 활동이 전면 중단되기 때문에 사고가 발생하는 것 자체가 기업에는 큰 타격”이라며 “그렇기 때문에 사전에 안전 점검을 하는 것은 물론이고 교육도 철저하게 진행하고 있다”고 밝혔다.
한편 대기업에 비해 안전관리 분야에 쏟아부을 역량이 부족한 중소·중견기업을 중심으로 처벌 강화만이 능사는 아니라는 우려도 나온다. 업계 한 관계자는 “산재가 발생할 경우 보상은 물론이고 법적 책임 등 이미 충분히 많은 제재를 받게 된다”며 “징벌적 손해배상 등을 추가한다면 기업은 보수적인 활동을 할 수밖에 없다”고 토로했다.
이지민·이복진·이정한 기자